Piemonte

4a Prova regionale PLV - Villadossola

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Svolta in data 6 giugno la 4a prova del nostro regionale PLV.

L'affluenza ha toccato record negativi storici, solo 20 di cui 3 della categoria F1. Nonostante la scarsa partecipazione i presenti si sono dati battaglia sul percorso tecnico di Villadossola. Un po' di polvere non ha fermato i piloti che hanno sfruttato le prove per sistemare al meglio i modelli e trovare le traiettorie più efficaci. I piloti locali hanno manifestato un po' di superiorità per la conoscenza del tracciato che presentava alcune insidiosi tratti come una doppia "S" e un paio di varianti non facili.
Si decide di correre solo due finali miste in modo da avere anche i recuperi per entrambe le fasi, poi si stileranno tre classifiche separate.
Nella prima finale (dall'11° al 20°) colpi di scena tolgono la leadership a uno strepitoso Giuliani che conduceva indisturbato. Ne approfittano Piloni e Bianchetto che si aggiudicano il primo e secondo posto, seguiti da un arrembante Giuliani. Dusio termina in quarta posizione e paga un po' il feeling col nuovo mezzo.
Gli altri si danno battaglia ma pagano un po' di inesperienza sulla affidabilità del mezzo. Nel complesso una gara corretta e avvincente.

Nella finale A (i primi 10 in qualifica) avvincente scambio di posizioni tra il forte Zaniccoli e il tenace Romeo, che però a metà gara deve rientrare per cambiare il pacco pile scarico (bravo papà Romeo!). Manicin tiene la terza posizione dall'inizio e agguanta un ottimo terzo posto alle spalle di Tomasino che effettua una bella rimonta.

All'una avevamo finito, giusto giusto per il sopraggiungere delle prime goccie di pioggia.

Grazie a tutti per la partecipazione, come si dice, pochi ma buoni!

Resoconto GP AMSCI 1:10 e 1:8 IC Track 13.14/03/10

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Ciao a tutti, è trascorso un po' di tempo dalla gara e ora la tranquillità e la ragione hanno preso il posto dell'adrenalina agonistica di quel fine-settimana.

Ritengo che la gara sia stata per molti versi da ritenersi un vero successo, ma questo lo lascio dire a chi l'ha vissuta come protagonista e non come organizzatore.

Entro solo nel merito della competizione, spendendo dei complimenti per i piloti che hanno vinto nelle varie categorie e ai tanti piloti che hanno dimostrato capacità notevoli regalando prestazioni degne delle competizioni internazionali.
Penso che siano poche le gare, a livello regionale, che abbiano regalato uno "spessore" tecnico come quello che si è visto...e penso che per tutti sia stata l'esperienza tangibile di una gara diversa da quella "del salame" che siamo abituati a vedere e  che per la maggior parte dei piloti sia stata un'esperienza più vicina ad una prova di Campionato Italiano.

Di questo ringrazio piloti e meccanici, perchè la gara è stata onorata nel giusto modo e questo sicuramente peserà nella considerazione e nel rilancio del prestigio delle gare titolate a livello interregionale durante le prossime assemblee AMSCI.

Le uniche note di demerito e di osservazione che mi sembra giusto far notare come direttore-gara, credo che siano quelle a livello comportamentale di pochissimi piloti e di un numero un po' più grande di meccanici ai quali a volte il sangue ribolle e pensano di più a cercare delle colpe altrui piuttosto che riflettere sulle proprie.
Mi riferisco a qualche rimostranza che mi è stata fatta e a qualche scena davvero esagerata sotto i box.
Beh di questo rimango un po' perplesso e ritengo che si debba sempre rispettare il lavoro degli altri, in primo luogo se quel qualcuno sta cercando di adoperarsi al meglio per garantire sportività ed equità.

Quando si hanno problemi, o si è meno veloci per altri motivi è sempre più facile attribuire la colpa al tracciato, piuttosto che alla direzione gara o ad un  altro pilota , ma questo deve fare riflettere chi leggendo le mie parole si sentirà tirato in causa. Io vi garantisco che mi batterò affinchè nei regolamenti venga dato sempre più peso agli aspetti comportamentali che il team (pilota-meccanico) tengono durante la gara. Perchè se si vuole dare un aspetto sempre più professionistico al nostro hobby, allora si deve passare per questa strada.

Credo anche che il GP-AMSCI abbia dato una dimostrazione eccezionale, (e di questo ne sono orgoglioso perchè sono uno degli ideatori) quella di avere messo a tacere chi degli additivi ne faceva una ragione di vita.
Si è dimostrato che si può andare forte in modo pulito,  i record di pista lo dimostrano.

Spero che il mio lavoro sia stato all'altezza della situazione e che sia stato apprezzato dalla maggior parte della gente e spero di non essere risultato insufficiente a nessuno.


Grazie a tutti,
Andrea Borsani del. AMSCI Lombardia e Alessandro Borsani (direttore gara GP AMSCI)

3a Prova regionale PLV - Pescarito

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Svolta ieri la terza prova del nostro regionale. L'impianto interessato è quello del Miniautodromo Pescarito, situato a San Mauro Torinese. I gestori hanno preparato al meglio sia la pista che le infrastrutture, con un bel gazebo, dondolo e dehor per gli spettatori. Non mancano ombrelloni per le postazioni di recupero.

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Riunione Piloti offroad Regionale Piemonte Liguria e Valle d'Aosta

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Si è svolta oggi la riunione con i piloti Piemonte Liguria e Valle d'Aosta (di seguito identificato con PLV).

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Campionato Zona 1 G.T. + Rigida

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con la presente comunico che per la categoria Rigida  nel 2010 ci sarà il campionato zona 1 AMSCI .